Rimozione dei prigionieri rotti: sbarazzarsi di detriti senza danneggiare il filo

Rimozione del perno

Se sei un automobilista con esperienza, devi esserti imbattuto nel fatto che dopo diversi anni di funzionamento non è così facile svolgere una connessione bullonata. Capita spesso che un bullone o un perno si rompa. Ci sono molti modi per estrarre i pezzi rotti dalla cassa del movimento. Ciò include la saldatura di dadi su di loro, quindi la torsione di potenza e l'inserimento di viti speciali. Tutti questi metodi hanno uno svantaggio: applicare una forza eccessiva può danneggiare la custodia, il che è costoso. Sì, e la saldatrice potrebbe non essere a portata di mano. Ti offriamo un metodo chimico per rimuovere il resto del perno dal corpo. Anche se ci vogliono due giorni, dà un risultato eccellente.

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Materiali per opera

Per rimuovere un perno rotto, avrai bisogno:

  • trapano;
  • set di trapani;
  • acido di limone;
  • elemento riscaldante con una potenza di 1 kW;
  • sistema di infusione per contagocce e siringa;
  • olio per macchine;
  • Termostato PID (differenziante proporzionale-integrale) REX C100;
  • rubinetto.

Passaggio 1. Rimuovere il più possibile i resti della forcina

Estraiamo i resti del perno dal corpo, iniziando con un trapano sottile e aumentandolo gradualmente fino al massimo possibile.

Forare il resto del perno fuori dal corpo

Forare con attenzione senza danneggiare le filettature nell'alloggiamento.

Passaggio 2. Incisione dei resti della forcina

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Facciamo una soluzione concentrata di acido citrico e usiamo un contagocce per inserirla nel foro con una forcina rotta.

Fare una soluzione concentrata

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Per accelerare la reazione, riscaldiamo il blocco motore con un elemento riscaldante, fissandolo al corpo dal lato del perno rotto.

Per accelerare la reazione, riscaldiamo il blocco motore con un elemento riscaldante

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Colleghiamo l'elemento riscaldante tramite un termostato e impostiamo la temperatura a 80 gradi Celsius. Avvolgiamo la parte posteriore del motore per tenerci al caldo.

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Installiamo la termocoppia dal sensore in uno dei fori per il prigioniero, che prima riempiamo con olio motore.

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Una violenta reazione è iniziata nel buco dell'acido.

Una violenta reazione è iniziata nel buco dell'acido.

Per prevenire l'erosione della superficie interna dei cilindri, lubrificarli con olio per macchine e coprire con carta oleata.
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Con un contagocce regoliamo il flusso della soluzione acida a livello della sua evaporazione dal foro.

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Lasciamo tutto per circa 36 ore, fino al completamento della reazione. Rimuovere periodicamente il liquido dal foro con una siringa e riempirlo con uno nuovo.

Passaggio 3. Guidiamo il filo con un rubinetto

1

Trascorso il tempo specificato, notiamo che la reazione si è praticamente interrotta.

2

Spegniamo l'elemento riscaldante, il sistema di alimentazione dell'acido e rimuoviamo i resti della soluzione dal foro nel corpo e dalla placca formata su di esso.

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Guidiamo il filo con un rubinetto.

Guidiamo il filo con un rubinetto

Se tutto è fatto correttamente, il rubinetto può essere fatto scorrere manualmente.
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Come svitare un perno rotto

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