TOP 8 Migliori motori fuoribordo | La valutazione attuale dei modelli più popolari + Recensioni

Modello ideale con 1 cilindro per piccole imbarcazioni (principalmente da pesca) non più lunghe di 2,5-3 m. Questo motore a carburatore di marca americana fornisce un'idrodinamica ottimale della parte subacquea ed è regolabile in altezza, angolo di inclinazione.

La barca, dotata di un motore PATRIOT BM-110, è in grado di raggiungere velocità fino a 20 km/h se caricata con 4 persone. Il meccanismo a due tempi con raffreddamento ad aria è ottenuto tramite avviamento manuale.

Il dispositivo è montato sul corpo con un supporto da poppa, che fornisce una vestibilità sicura.. Il kit comprende il motore stesso, oltre a una vite metallica, un imbuto e un contenitore dosatore per versare il carburante.

Il modello fuoribordo SEA-PRO T 5S è progettato per gommoni di classe media, ma può essere installato su qualsiasi veicolo. In grado di sviluppare coppia elevata con bassa potenza.

Motore a due tempi con una cilindrata di 103 cm3³, per 1 cilindro diametro 54 mm, con avviamento manuale e comando a barra. È progettato per uno specchio di poppa corto, ha un serbatoio del carburante integrato per 2,8 litri di benzina. Il consumo medio di carburante è di 2,5 litri all'ora. 

Il modello ha un sistema di scarico tramite un'elica a tre pale, ed è presente anche un limitatore di velocità. Il meccanismo è raffreddato da normale acqua corrente e la custodia è in grado di assorbire energia.

Il motore monocilindrico a quattro tempi con moderno sistema di accensione TCI è ottimale per una guida silenziosa su brevi distanze. La potenza di questo analogo del meccanismo giapponese è nella media, ma il modello è progettato per funzionare in condizioni difficili.

Facile da avviare manualmente anche dopo i tempi morti, non si surriscalda alla massima velocità grazie al sistema di raffreddamento a liquido. I gas di scarico vengono rimossi tramite una vite in alluminio, il modello ha un limitatore di velocità automatico.

Il serbatoio del carburante integrato è progettato per 1,3 litri di benzina, incluso il marchio AI-92 con un basso numero di ottani.

Motore fuoribordo mobile facile da trasportare e facile da riporre. Adatto per una rilassante vacanza in famiglia o per la pesca in barca e come motore aggiuntivo su uno yacht. Potente ma leggero, lo YAMAHA F5AMHS si avvia per la prima volta grazie al sistema di avviamento digitale CDI.

L'unità di avviamento manuale ha un serbatoio del gas integrato da 1,1 litri (45 minuti a velocità di crociera) e il consumo di carburante è di soli 1,7 litri all'ora. A causa delle caratteristiche del design, una barca con un tale motore si muove facilmente in acque poco profonde. Il meccanismo dispone di un limitatore di velocità automatico, nonché di sistemi per la decompressione e il riutilizzo dei gas che entrano nel basamento.

Uno dei modelli classici a due tempi più venduti di un produttore cinese sul mercato russo. Dispositivo di classe media, adatto per attività all'aperto sull'acqua. Il meccanismo a due cilindri combina un prezzo contenuto con un'elevata potenza e prestazioni ottimali.

Il motore a due tempi è dotato di barra del timone ed è realizzato con elementi anticorrosione (c'è un rivestimento in zinco sulla carrozzeria). È conveniente installare il motore su uno specchio di poppa corto. Dispone di un sistema di raffreddamento ad acqua, grazie al quale il motore non si surriscalda nemmeno alle alte velocità.

Il motore bicilindrico a due tempi mobile e leggero del produttore giapponese Tohatsu è definito uno dei più affidabili ed economici tra gli analoghi.. Il design del motore è semplice, il che lo rende più facile da usare, ma non influisce in alcun modo sulle prestazioni premium. 

È conveniente utilizzare il dispositivo grazie a dettagli ben studiati: un cavo di sicurezza per un arresto di emergenza, protezione integrata contro l'inclusione nella marcia, sistema di accensione digitale.

Il modello prevede uno spurgo termico per distribuire uniformemente la benzina in tutta la camera di combustione. Di conseguenza, il motore funziona in modo economico e senza intoppi. Il motore viene utilizzato attivamente in condizioni difficili: le parti esterne e interne sono realizzate in alluminio zincato, che prolunga la durata del meccanismo.

Il cambio a tre tempi funziona senza intoppi, senza provocare scatti in barcae il controllo del timone aggiunge manovrabilità al trasporto via acqua.

Il potente dispositivo prodotto in Cina, che soddisfa gli standard internazionali, è considerato un rappresentante potente e duraturo della sua classe.. Il motore è chiamato una copia del motore YAMAHA 9.9 FMHS in termini di prestazioni, ma a un prezzo inferiore. 

Il modello con disposizione a due tempi ha un sistema di alimentazione del carburante a carburatore, raffreddamento ad acqua, controllo del timone. Per un facile avviamento, viene utilizzato un avviatore manuale. Grazie al serbatoio carburante esterno, il motore è indispensabile per i lunghi viaggi su una barca di qualsiasi classe, funziona senza guasti e prelievi.

Progettato per barche medie, comprese quelle con fiancata bassa. Il pacchetto base include già uno specchio di poppa a S (381 mm), un'elica a tre pale, un set di attrezzi e candele di ricambio.

L'accelerazione di una barca con un tale motore è veloce, ma regolare a causa del passaggio alle alte velocità anche all'inizio. Il design include anche un serbatoio del gas da 24 litri, che rende una barca con un tale motore un trasporto d'acqua ideale per lunghi viaggi. 

Un cambio a tre velocità con posizioni "avanti", "indietro", "folle" completa la comodità del meccanismo di controllo del timone. Il sistema di accensione digitale CDI consente di avviare il motore per la prima volta. Il primo rodaggio durerà in media 10 ore.